Monthly Archives: May 2012

Nárazové testy EuroNCAP mají novou metodiku hodnocení

euroncapSkoro všechny majitele automobilů zajímá, jak je jejich vozidlo na tom s bezpečností a jak je připraveno na dopravní nehodu. Takzvanou pasivní bezpečnost hodnotí už mnoho let organizace EuroNCAP.  Cílem nové metodiky je přesněji rozlišit celkovou úroveň bezpečnosti testovaných vozů. Výsledky nárazových zkoušek, které se prováděly dříve a dle kterých se automobilky už naučily stavět vozy s tužší karoserií doplněnou o spousty bezpečnostních systémů, dnes nahrazuje pouze jediná hodnota.

Ta je zaměřená na celkovou úroveň ochrany a to z důvodu specializování automobilek jen na ochranu dospělých cestujících, zatímco ostatní bezpečnostní prvky zůstávaly na okraji zájmu. Nové schéma hodnocení používané organizací EuroNCAP vychází z celkového komplexního skóre. Toto skóre se skládá ze tří kategorií a to výsledky v testech ochrany dospělých cestujících, dětí a chodců. Dalšími body se hodnotí technická vybavenost asistenčními systémy, například systém ESP a podobně. Nově se do hodnocení započítává i fakt, zda má automobil omezovač rychlosti. Aby vůz dosáhl nejvyššího hodnocení a to pěti hvězdiček, musí být jeho celkové skóre minimálně 70 procent. Každý z kategorií má pevně stanovený maximální počet bodů. Celková známka je pak průměrem z uvedených kategorií.